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汽车_重庆报废汽车(图)_重庆哪里回收报废汽车
来源: | 作者:覃师傅报废车服务 | 发布时间: 2020-12-04 | 14 次浏览 | 分享到:

报废汽车行业问题分析及解决办法

问题:企业整体水平较低。我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展,但与发达国家相比,我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后,企业仍多采用粗放式经营,管理方式、技术手段落后,设备简陋,回收拆解作业不规范、不环保、不节约等现象仍然存在。

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解决措施:要放宽“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、支架)市场销售。报废汽车“五大总成”也是商品,拼装汽车的主体是人,而不是物。法律应当严厉制裁拼装汽车行为,而不应当约束商品的属性,这样才能标本兼治,实现良好的市场秩序。随着我国汽车保有量的逐年增加,报废汽车回收拆解行业也将迅速发展,如果长期限制报废汽车“五大总成”的市场销售,势必影响资源合理有效利用。因此,建议完善修改条例条款。

你的车报废值多少钱?

随着汽车更新换代步伐的加快,国内对老旧机动车排放的限制愈发严格,不少车友们都把换车这件事提上了日程,再加上如今新车的售价持续走低,性能、配置各个方面得到了优化,淘汰旧车,购买新车的频率也因此越来越高,不少朋友新车开了两三年就开始考虑换掉了。

在淘汰旧车,购置新车时,除了那些旧车车龄很短车况好、车子有独特价值的朋友以外,大部分车主选择车辆报废这一方式,因为当车辆原本价值就不高,再加上车龄长、车况差、排放标准等等因素,让这么一批旧车如果放到二手市场将无人问津,此时报废便是合理的处理方式,不仅处理时间段,且目前国家给的报废补贴还不少,何乐而不为呢?

不过,由于全国各地对机动车报废的规定略有不同,再加上各种车型的报废也不一样,所以车友们想报废车辆的时候,难免会遇到不知道、不了解的地方。

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重庆报废汽车回收

在去年6月30日重庆市政府颁布时,就明确提到《重庆市中小客车总量调控管理试行办法》的实施年限为一年。时光飞逝,再过100天该政策就要满“周岁”。目前经销商间流传着一个消息,重庆市相关政府部门已经形成了“限购政策修改方案”,并在进行内部调研。该方案将重庆市进行中小客车总量调控的时间定为5年,虽然方案中也有部分是利好因素,但一想到“车主转移、报废名下粤A牌汽车后,只有一次获得更新指标机会”这一规定,经销商的心情都很沉重,认为汽车市场将会出现明显萎缩。

对于广大车主来说,车1牌的生命周期也由此被提前宣判,要想延长车1牌的“寿命”,就只能将车开到报废。限牌政策修改的内部调研其实也正在进行。延续去年的政策,车主转移、报废名下粤A牌汽车后,有一次直接取得中小客车更新指标的机会,政策制定者进一步表示,取得一次更新指标后,车主要再换车,就必需重新摇号或拍牌。
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去年颁布中有一项规定,从去年7月1日开始,车主转移、报废名下粤A牌汽车后,有一次直接取得中小客车更新指标的机会。据多位业内人士表示,这一点在修改方案中得到强调与保留。这就意味着,车主一次换购车辆之后,要继续使用原车1牌,则车辆必须一开到底,车辆报废后,车主必须重新参与摇号与拍牌。
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