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废旧车辆占车位却不作废?车内竟成储物间,并不是我不想作废啊?
僵尸车强占车位,车内竟成储物间,宁愿烂掉也不作废,车主:并不是我不想作废啊?
当谈起僵尸车强占车位的话题,在不少有车一族看来,不光自己的车无处可停,而且还浪费公共资源,简直是一种不文明的行为。但是在这些废旧车辆的原车主看来,其实自己也是一种被迫无法,宁愿把车放烂掉也不愿去作废,毕竟去作废车辆看是一件吃力不讨好的做法,又有谁愿意去作废呢?
近来,在山东济南的一小区内,有不少居民反映小区内处处都是僵尸车,自己每天下班开车绕几大圈还是找不到停车位,于是感到苦恼。在记者初步了解状况后,也计划亲自前去调查了解一番,当刚到小区楼下时,就看到了一辆僵尸车。在记者靠近观察时,却发现这辆僵尸车的内部还堆积了不少杂物,如衣服、被子、就电视机等,简直是把这辆废车辆当作私人储物间了。
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经过记者一番打探后,原来这辆车的强制保险却停留在2017年,随后就联络到原车主后,该车的车主也达到了现场。当记者询问为何不去将车辆作废掉呢?这位车主就显得激动,并称:作废车辆补助款才300块,若要去作废,还得把车辆邮寄车辆作废公司,在确保车辆大部件的完好下,且不存在交通违章后,才能够处理作废手续。
随后记者也随机采访了一位当地居民,居民称:一般状况下,关于废旧车辆车主都宁愿放烂掉也不会去作废。并解释道:不是车主不想去作废车辆,而是车主在作废前还得将车辆违章处理掉,基本上处理交通罚款都得花费五六千元,而作废后得到的补助也才一千块。假设车主去作废车辆,还得自己花钱请邮寄车将车辆送过去,这一折腾最少几百元没有了。
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为了弄清楚废旧车辆作废补助相关事宜,记者也联络上了济南一家机动车作废组织,期望能够得到车辆作废规则。在担任机动车作废的一名工作人员介绍,关于一台三厢的小型轿车,作废补助基本上在200元以内,而且还得确保车辆巨细部件,如轮胎、轮毂、车窗玻璃等正常。而且工作人员解释道:只要经过他们车辆作废中心的相关流程,车主才能够拿到车辆作废手续,而关于作废回收的车辆也就做拆件废品处理。
那么当一台作废僵尸车若去进行作废处理,作为车主就需要处理掉交通违章及将车辆邮寄车辆作废公司,关于车主来说是否公平呢?假若车主不去进行车辆作废,对己对社会又将会是什么样的影响呢?
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