买了轿车后，许多车主都火急关心自己的车到底能开多长时间，尽管我国规则轿车不强制作废，行进60万公里以及15年才引导作废，可是许多车主仍是比较忧虑，由于轿车无法经过年检就不得不作废，自己的车到底能开多长时间呢？

   以前我国要求轿车行进到60万公里强制作废，现在这条规则尽管出纤改变，听起来更实惠了，可是对车主来说和以前的变化并不大。轿车无法经过年检就没办法上路，不得不作废，有些车开不了10年就已经要作废了，对车主来说反而更亏。

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   有一位车主说自从年检实施OBD检测后，想经过年检困难，他的轿车年检了三次才经过，前两次OBD检测都发现车内存在多条故障代码。这位车主的车才开了8年就已经查出了这么多问题，再开几年可能底子无法经过年检，到时候轿车只能被强制作废。

   私家车的作废年限进一步缩短，出租车和网约车的作废年限更短，让车主难以接受。许多出租车司机要跑上百公里，一年行进里程十几万公里，这些出租车跑不了几年就达到了60万公里的大关，可能很快就要作废了。

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   想要让轿车多开几年的办法就是及时保养轿车，让轿车准时经过年检。下次年检之前车主一定要提早整改，检查一下轿车存在的故障和隐患，更换掉一些老旧的零部件，只需经过年检就能持续上路，也能让轿车多开一段时间。大家以为新的年检政策，利大仍是弊大呢？
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