近日，商务部发布《商务部关于印发商务领域促进轿车消费作业指引和部分当地经历做法的告诉》（以下简称：《告诉》），《告诉》首要内容为：扩展新车消费、开展消费、促进轿车更新消费、培育轿车后市场、改进轿车运用条件五大项。包括轿车购买、运用、置换、作废全过程。

   据中国轿车工业协会数据显示，2021年1月，我国轿车产销分别到达238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比添加34.6%和29.5%。中国轿车工业协会估计，2021年车市将会实现4%以上的增幅，到2025年，中国轿车年产销有望到达3000万辆规模。

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   那么本次《告诉》的发布是否会对2021年全年车市回归添加后续几年接连添加发生活跃的促进效果？

   讨论1：消费升级年代，轿车换购、增购已成为主流，此刻撤销限迁、促进老旧机动车作废和以旧换新对新车消费都会发生活跃的影响。《告诉》的方针内容很好，但期望不高，促进轿车消费的方针不少，但落地履行并未见效，所以此刻首要思考的问题是：如何将这些方针履行到位。

   讨论2：《告诉》包括轿车购买、运用、置换、作废等全过程，全体内容且完善，如果内容都能履行到位，成果会好，但现实并非如此，例如撤销限迁、皮卡解禁、轿车改装市场合法化等，今尚未实现。

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   讨论3：2021年方针促进轿车消费仍需加力，例如支撑农村轿车消费这块作业的力度总体不是很强，各地政府也是在探究施行；完善轿车平行进口管理未来仍需要相关部分的支撑；完善轿车改装法令法规，开发轿车改装市场潜力等，都是需要持续贯彻履行的点。

   讨论4：轿车作为国民经济的支柱产业之一，具有强壮的产业联动效应和高新技术吸附性，若可以在促进轿车消费方面进一步加力，例如施行撤销轿车限购、添加号牌指标投进等办法，才有望带动轿车市场回暖，复兴轿车消费，从而促进经济开展。但是《告诉》的发布或许首要是为了介绍一些当地经历做法，更像是一种告诉布告，由于没有法令方面的效力，它对促进轿车消费没有太大的实质性效果。
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