如今，越来越多的车主开端注意自己出行。如果他们想出行，有一个不能以往的条件，那便是确保自己的轿车零部件能够正常运转。此外，为减少事端发生，我国还发布了相关车辆管理制度和规则。让咱们来了解一下作废私家车的问题吧！

　　曩昔，中国对轿车作废有强制性规则。如果买车15年以上或行进60万公里以上，只需符合其间一个条件，就会被迫作废。可是，如果你抱着侥幸心理开车上路，被交警发现，会被罚款，还会被吊销。现在对轿车作废有了新规则，便是行进60万公里后，将进行引导性作废。

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　　引导性作废是什么意思？总之，您的车在行进60万公里后，只需能经过年检，就可以继续行进。年检肯定是也有相关要求的啦，即年检超过15年的车，每年年检不少于2次，这对车主来说也是挺费事的。因而，尽管对作废车辆的政策进行了调整，让车主不必担心强制作废自己的车辆，大多数车主对此感到高兴，但仍有少数司机表示：即便如此，私家车也不能开几年。为什么？

　　究其原因，一方面是年检项目有增有减。尽管减少了6个项目，但也增加了3个新项目。在年检过程中，项目应该是OBD项目，它专门用于检测发动机功率和轿车尾气。80%的车主都跌在这个上面，只能经过黄牛的方法进行年检。

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　　另一方面，新政策的出台将下降市场上的价格下降。曩昔，人们在销售轿车时，重视的是购买时间和行进路程。曾经，如果咱们想减少损失，就得在轿车路程不多的时候卖掉，可是新政策出来以后，大家会对轿车的路程有更多的关心。长时间的车辆就会导致卖车的时候不划算。

　　你对轿车出台的新政策有什么看法？

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