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　　现代将推电池租借、收回战略，降低电动轿车运用成本

　　电动轿车仍然是新鲜事物，它还需求更多新鲜的营销策略让它们更具吸引力和让车主们负担得起。

　　现代是许诺未来电动轿车会激增的很多公司之一，它已经制造了出引人注目的电动轿车，虽然并没有大批量的销售它们，特别是在中国市场上体现也很平平。

　　现在，这家韩国轿车制造商正在研究一项电池租借和再使用方案，从而使电动轿车更廉价、更环保。

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　　现代轿车向韩国政府供给了一份“体谅备忘录”，强调了潜在的电动轿车电池生态，该方案将涉及比如KST Mobility之类的合作伙伴，该合作伙伴可从现代租借电池以用于电动出租车。

　　现代轿车表明，这项未来方案可能会减少与电动轿车相关的昂扬前期成本。可是，可以说，更为重要的是这种方案将减少对环境的影响。

　　本质上，KST将支付月租费来租用电池。通过运用之后，现代轿车将把电池取回，并在方案用于电动轿车快速充电的储能中运用。配备了专用电池的快速充电将专门为电动出租车出租车队充电。据报道，LG能源解决方案将转换用过的电池以用于储能。

　　现代轿车还获得了一项专利，涉及怎么有效地运送大量的废旧电池。

　　关于中国顾客来说，蔚来和小鹏等新势力造车企业供给的电池租借、电池替换和电池收回已经了解了。相信只有这些流程晓畅，才能让整个电动轿车的推方方案大获成功。

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