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　　近年来，新能源轿车职业稳步开展，各类新能源轿车产品百家争鸣。上一年，在粤人大代表曾庆洪建议，加速粤港澳大湾区新能源轿车工业集群建造。记者2月20日从省人大会得悉，该建议已得到相关部委积极回应。工业和信息化部在答复中泄漏，将持续支撑粤港澳大湾区新式工业化工业演示基地加速转型提升，加速新能源轿车动力蓄电池收回使用立法，支撑相关技能研制，做好新能源轿车制作业集群培养建造。

　　建议：规划工业布局

　　答复：做好制作业集群培养建造

　　聚焦新能源轿车工业开展，曾庆洪以为，现在还存在新能源轿车“充电难”、动力蓄电池收回使用系统不够完善、要害零部件技能水平有待进一步提升等问题。

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　　要规划新能源轿车工业布局，推进大湾区新增产能向新能源轿车消费需求旺盛和传统燃油轿车代替潜力较大的区域集中。此外，使用大湾区开展优势，经过立异驱动、要点项目、带动工业晋级、鼓舞企业强强联合等方法，以工业集群带动相关工业开展。

　　对此，工业和信息化部在答复中表明，我国已出台相关规定，明确提出规划新能源轿车工业布局的方针举动。近年来，有关部门支撑广东与港澳加强协作，大力开展新能源轿车工业，加速建造大湾区制作业高水平立异渠道。自2009年组织开展新式工业化工业演示基地工作以来，工业和信息化部已批复广东省(含深圳市)21家演示基地，触及配备制作等范畴。

　　下一步，开展改革委将持续支撑粤港澳三地充分发挥要素资源互补优势和工业链完整优势，加强产学研交融开展，逐渐构建立异驱动、竞赛有序、充满活力的现代化工业系统。

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　　“新能源轿车的开展，要害还在于核心技能的研制和立异。”曾庆洪建议，加大技能投入，推进政府补助资金向核心技能范畴及的零部件企业搬运，开展大功率快速充电技能，建立新能源轿车要害零部件立异渠道。

　　十三五”期间，科技部启动施行要点研制计划“新能源轿车”要点专项，从根底到共性要害技能、集成、演示使用，构建了一体化、全链条研制系统。下一步，将统筹考虑新能源轿车及充电等要害核心技能攻关，加大财政投入力度，持续运用各项方针资源，增强新能源轿车要害零部件立异才能。

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　　建议：加强工业协同

　　答复：施行制作业数字化转型举动

　　要加强工业协同，鼓舞跨职业跨工业协作。一起，引入社会资本，加大力度，鼓舞企业进步新能源轿车工业化才能和技能水平，增强工业开展内生动力。

　　工业和信息化部在答复中表明，我国经过施行制作业数字化转型举动、建造推广工业互联网渠道、布局工业软件开展等，推进轿车工业数字化晋级。接下来，将深化施行制作业数字化转型举动，引导企业加强交融办理、网络协同、数据贯穿、软件开发、智能使用、防护等才能建造。一起，开展一批面向特定职业、特定区域的企业级渠道，促进工业互联网渠道在轿车等职业的深度交融使用。

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　　在人才培养方面，教育部将引导高校面向新能源轿车相关范畴，做好设置与学科建造，推进产学协作协同育人。环绕产交融作，工业和信息化部将会同相关部门，引导制作业转型晋级基金对新能源轿车范畴给予支撑，发挥财政资金的带动作用。

　　针对代表提出的改善工业环境、加强配套建造的建议，答复称，相关部委采取了多项具体举动，支撑新能源轿车工业开展。例如，将新能源轿车免征车辆购置税方针延伸2年2022年底，持续推进公路服务区充电设施建造，落实新能源轿车差异化交通办理方针。

　　工业和信息化部还泄漏，经过建立办理制度、推进废旧动力蓄电池收回使用试点演示、规范收回系统建造、健全支撑系统等措施，做好新能源轿车动力蓄电池收回使用。下一步，将加速动力蓄电池收回使用立法工作，推进《新能源轿车动力蓄电池梯次使用办理办法》的研究制定，支撑工业化技能推广使用。

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