近这几年国内轿车行业比较火热，买车的人也许多，普通老百姓都买了车子，可以说轿车现已实纤普及，据统计，2020年数量超4个亿，当然轿车不可能开一辈子，许多人开十年都要更换一些新车，而那些现已到达了作废的车型需要去相关部分进行作废的，这样是为节省空间，早期的规定和现在是不一样的，之前的车辆15年后就要作废，而现在的车型可以行进60万公里，这对于不经常开车的人来说是个好消息，预示着轿车可以运用更长期了。

   由于这个规定，二手市场也发生了很大的改变，人们买车现已不单单看车款的出产时间了，还要看车款详细行进的公里数，虽然是近期的车辆，如果行进距离过大，一样卖不到好价钱，也就是说行进公里越长，轿车越贬值，不过既然许多人都看这种参数，一些不法的估客就利用了人们这个心思，去改一些参数，到达卖高价车的目的，这种行为现已构成了诈骗，作为顾客买车的时分也要多小心。

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   那么有没有什么方法来调节公里数的小伎俩，答案是有的，近期年检增加了一个OBD项目，经过这个OBD就能检测出是不是被调了公里数，如果买车的时分，你会运用这个工具，那么带着即可，能防止许多坑，甚那些泡水车或者事故车都能看出来，便利，不过尽管如此，也不建议大家买二手，可能会看走眼，买了一辆高价车，之后懊悔，一款车要陪同咱们，如果长期懊悔自然影响用车的心情。

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   那么现在许多人为何把那些作废的车子丢掉在马路两边，也没有计划去车管所作废呢？并且近期还推出了新的方针，对于那些作废的车辆来说，可以适当的补助，这样车主也能拿到一些钱，但是路旁边依旧存在不少的僵尸车，无人去把车子拖曩昔作废掉，这是为何呢？

   其实原因很简单，作废车辆的手续太麻烦了，一些人懒得去办理，并且他们都不上班，咱们想要作废车辆只能请假，耽误的工资，别的作废的车辆也不能开，只能用车管所的拖车，这可不是免费的，拖曩昔要交许多钱，可能一款车作废下来拿到的补助还没有作废花费的多，并且还浪费了自己的时间，谁也不会去花这个钱找罪受。